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新零售何时走出“试错期”?

发布时间:2019-06-03 22:04 作者: 浏览:

一直以“舍命狂奔”自称的盒马鲜生,近日主动关闭了位于苏州昆山吾悦广场的门店,这是盒马开业三年来首次关店。作为新零售的标杆,盒马每到一个城市都会迅速获得年轻人的追捧,但随着扩张步伐的加快,这种新零售业态在一些地方也遭遇“水土不服”,部分门店成为了试错“教科书”。

盒马首次按下“关停键”

5月31日,位于苏州昆山吾悦广场的盒马门店正式停业,这家开业于去年9月28日的门店,到关店前运营时间还不足8个月。

盒马昆山吾悦广场店构造和标准的盒马门店相同,拥有海鲜区、就餐区和百货区等,其中就餐区占了一大半区域。在大众点评上,这家店有75个网友点评,一些消费者认为蔬菜价格太贵,只能购买限时优惠的产品。近期也有一些消费者对这家店的关闭表示惋惜。“好可惜,好不容易这里开了个盒马,这么快就关了。”一名网友留言。

今年4月,大润发与盒马鲜生联合打造的盒小马首家店苏州文体店也宣布停业,这家店是2018年6月2日大润发与盒马合作的全新品牌。

对于关店问题,盒马CEO侯毅近期在接受媒体采访时坦言:“我们是舍命狂奔,有店就开,肯定是有开过头的(情况)。”他表示,开过头就需要调整,与其长期亏损,不如关掉。据透露,未来盒马还将在苏州和昆山开出更多门店。

新零售商业分析师云阳子认为,盒马此次关店与门店选址有关,“这家店周边工业区比较多,盒马定位偏中产消费,而在工业区生活的消费群体更多偏平民消费。”他认为,盒马从零开始到如今开了160家大型门店,如今首次关店,应该也属于正常调整。

大品牌纷纷收缩战线

除了盒马,近两年不少巨头都瞄准新零售领域发力,催生出一批新零售品牌。但到了今年,不少红极一时的品牌都选择收缩战线。

就在前不久,美团旗下的小象生鲜关闭了位于无锡、常州的多家门店,目前除北京的两家门店外,其余门店已全部关闭。和盒马类似,小象生鲜也需通过APP付款,可线上点单,主打30分钟送达。小象生鲜在店内设计了餐饮和海鲜堂食区域“象大厨”。在位于方庄的小象生鲜中,有消费者表示,在用餐高峰期,店里的餐饮区座位明显不够,现场加工海鲜的速度也有待提升。

对于关店行为,美团在2019年第一季度财报中解释,由于回报率低于预期,美团在第一季度陆续关闭了低线城市的小象生鲜,并将专注改善北京两家店铺的购物体验和运营效率。

另一家新零售超级物种,常常被人们与盒马鲜生相提并论。成立于2015年6月的永辉云创先后推出了超级物种和生鲜便利店永辉生活,是永辉超市在新零售转型的主要阵地,但永辉云创一直未实现盈利,去年前三季度净亏损6.17亿元,对母公司永辉超市造成了巨大的财务压力。去年年底,永辉云创彻底剥离永辉超市。按照2018年的超级物种开店目标,计划全年开100家门店,但目前超级物种全国门店数量约80家,并未达到此前预期。

此外,在北京亦庄和盒马近距离“打擂”的京东7Fresh也经历了高管调动、开店停滞的情况。截至2018年年底,盒马鲜生已开出122家门店,但京东7Fresh只开出了10家门店,离去年年初设定的50家门店相差甚远。

降低成本尝试新业态

在业内人士看来,任何一种新业态都会经历一定的“试错期”。众多零售“新物种”奔跑了3年,目前仍在摸着石头过河,不断调整。

侯毅公开表示,盒马今年的重点是要精细化运营,需要去研究适合当地老百姓需求的价格体系和商品。他举例说,此前大海鲜是盒马的明星产品,但在一些地区并不太受欢迎,店里开始主打小龙虾、梭子蟹等小海鲜,目前销售的海鲜大部分都是小海鲜。

即使在北京这种一线城市,盒马最初的大门店形式也并非“万金油”。在西城区手帕口南街,盒马红莲店今年低调地进行了闭店改造,由盒马的标准店面改造为京城首家盒马菜市,店中不再主打海鲜,而是将散称蔬菜放在显眼位置,打造出菜市场的感觉。记者了解到,这种改造也是为了适应周边居民消费习惯,由于周边的老年人居多,高价海鲜和精品蔬菜最终让位于更接地气的普通菜市。

近期,盒马明显在成本更低的前置仓业态上发力,目前在北京的部分地区,虽然没有开设盒马实体店,但也实现了线上购买。据悉,盒马将在今年继续保持高速扩张,在盒马鲜生门店扩张不降速的前提下,探索盒马菜市、盒马mini、盒马F2和盒马小站等多业态布局。

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